鐵路運(yùn)輸是一種適宜于擔(dān)負(fù)大量長距離物資運(yùn)輸、中長途旅客運(yùn)輸?shù)闹匾\(yùn)輸方式，是我國交通運(yùn)輸?shù)闹髁Γ磕晖瓿傻穆每椭苻D(zhuǎn)量約占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量的33%，完成貨物周轉(zhuǎn)量約占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的55%,我國多年來鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量一直占全國貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量的70%。

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

1.鐵路運(yùn)輸受氣候和自然條件影響較小，可以按計(jì)劃運(yùn)行，能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性。

2.具有定時(shí)性、連續(xù)性和可靠性，安全準(zhǔn)時(shí)。

3.中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉，鐵路單位運(yùn)輸成本低于航空與公路運(yùn)輸，有的還低于內(nèi)河運(yùn)輸。

4.可以大批量運(yùn)輸，運(yùn)輸能力大，這使它適合于大批量低值商品的長距離運(yùn)輸，一列火車可運(yùn)3000-5000噸，單線單方向全年運(yùn)量可達(dá)1000萬噸以上，雙線可達(dá)2000-4000_萬噸。

5.可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)輸，在實(shí)際運(yùn)行中一般鐵路時(shí)速為80-150公里，高速鐵路運(yùn)行可達(dá)220-275公里。

6.網(wǎng)絡(luò)遍布全國，可以運(yùn)往各地，方便地實(shí)現(xiàn)背馱運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。

7.節(jié)能，環(huán)境污染程度小。單位功率所能牽引的貨物重量大約比汽車高10倍。鐵路貨運(yùn)對空氣和地面的污染低于公路及航空運(yùn)輸。

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